韓國總統尹錫悅上任以來首場大罷工終告化解。韓國貨車司機工會與政府昨晚達成共識，韓國國土交通部同意延長最低工資保證制度等訴求，為此造成晶片、石化產品及汽車產業運輸癱瘓的貨車司機罷工在8天後落幕，貨車司機今日回到工作崗位。
導致半導體等供應緊張
全球油價因俄烏戰事上漲，韓國貨車司機工會因這原因，加上爭取最低工資保證制度等議題發起罷工。韓國貨車司機這次聯合罷工，造成工業中心及主要港口貨物運輸癱瘓，韓國是半導體、智能手機、汽車、電池和電子產品的主要供應國。在此之前，這些供應鏈已因新冠肺炎以及俄烏戰爭已被打亂，加上這次罷工更加劇全球供應鏈的不確定性。
經過多次與政府協商失敗，直至昨晚召開的第5次對話終達成共識，工會也宣佈罷工結束。最低工資保證制度是為避免貨車司機過勞、超載及超速所訂定的法規，原訂僅實施3年。國土交通部先前向工會提出延長3年方案，工會持正面態度，在今天協商中確定國土交通部將先就過去3年成果向國會報告，爭取在國會進行相關討論。工會也對原本要求的擴大實施至所有車種作出妥協，僅要求擴大至部份車種。
編輯：CLO
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