菲律賓全國司機和運營商聯合協會（PISTON）昨日（11月20日）開始舉行為期四天的罷工，抗議政府推進的公共交通工具現代化改革計劃。預計將有超過十萬名的公交車司機參加此次抗議行動。
菲律賓交通部在2017年啟動公交車輛現代化計劃。該計劃旨在未來數年內將15年以上車齡的公交車輛，包括標誌性的吉普尼和公共汽車，更換為新型環保車輛。此舉是為了改善環境狀況，同時推動公共交通系統的持續發展。
作為菲律賓公共交通的象徵，吉普尼由美軍吉普車改裝而來，因其便利性和低成本而深受民眾喜愛。然而，現役吉普尼的老化問題成為此次升級的關鍵焦點。
菲律賓交通部在今年早些時候宣布，將在6月30日之前廢止傳統吉普尼的個體經營權，要求運營商必須加入合作社。合作社需要購買至少15輛現代化的公交車才能獲得特許經營權。據估計，一輛現代化吉普尼的價格高達210萬菲律賓比索(約合3.8萬美元)，而高昂的價格也成為此次升級換代的主要障礙。
自從菲律賓公交車輛現代化計劃啟動以來，已經發生多次全國性的交通團體罷工。今年3月的罷工導致菲政府將最終的整合期限從6月30日延後至12月31日。
記者：Kit
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