日本航空客機周二在東京羽田機場與海上保安廳定翼機擦撞起火，造成定翼機5人死亡，幸好起火日航客機全員379人安全疏散。日航公開了更多關於機組人員在18分鐘內，完成疏散客機上379人的細節。當時空服人員在聯絡不上駕駛艙的情況下，當機立斷決定打開緊急逃生出口，疏導乘客逃出飛機，而最後一個離開客機的是客機的機長。
日航指出，當時客機共有3名機師，在接受調查時表示飛機降落前接近跑道時，並沒有看到海保廳定翼機，其中1人則說，在碰撞前一刻才看到「有東西」。日航表示，目前還不清楚飛行員看不到海保飛機的原因。
日航也公布了客機起火後全員逃生的18分鐘詳細狀況，客機從北海道新千歲機場起飛後，於當地時間周二（1月2日）傍晚5點47分降落於羽田機場C跑道，並在跑道撞上海保廳定翼機後起火。客機撞擊後持續前行1公里，停下之後駕駛艙內人員並不知道飛機起火，當時已有多位座艙空服員確認起火，機艙內開始充滿濃煙，在確認發生火災後，空服員大聲呼籲乘客冷靜，座艙長則向駕駛艙回報火災狀況。
由於空服員要開啟逃生門時必須接獲駕駛艙指示才能行動，客機共有8個逃生出口，駕駛艙附近的最前方兩個緊急逃生門已接獲指示開啟，並開始疏散。而其餘6個緊急逃生門中，有5個已經著火，僅剩的1個緊急逃生門則在機身左側最後面，不過後排對講機系統此時故障，空服人員無法和駕駛艙取得聯繫，因此空服人員當機立斷放棄等待指令，主動打開逃生出口，開始疏散乘客。
空服人員必須獲得駕駛艙的指示，才能打開緊急出口艙門，若無法獲得指示時，則由空服員判斷。日航表示，經過緊急疏散後，機長確認全員逃脫時從逃生門滑梯滑下抵達地面時，是晚間6點5分，約為機體著陸18分鐘後，機上機組人員包含乘客共379人平安逃出，最後一個離開飛機的正是客機機長。
記者：Kit
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