港鐵列車昨日在荃灣綫油麻地站偏離路軌，入站後兩道車門脫落，荃灣綫列車服務今早回復正常，頭班車按時間表如常開出，令早上趕上班的打工仔鬆了一口氣。港鐵車務總監李家潤表示，今次的事故原因，初步相信是隧道軌旁有一個金屬護欄組件移了位，與列車碰撞，導致列車偏離。
港鐵指，經工程人員通宵努力，油麻地站復修工作完成，荃灣綫列車服務今早回復正常準時出車。李家潤在港台節目《千禧年代》表示，涉及事故的油麻地站2號月台，路軌旁邊屬路軌抽風系統等設施的金屬護欄組件移位，導致列車偏離路軌。
他指出，有關金屬護欄背後有軌道設施，有關設施包括抽風系統，並非燈箱或信號系統。李家潤續指，昨晚工作以修復為主，會繼續從不同方面深入研究，包括維修安排、一直使用情況、設計本身概念，亦會邀請外面專家協助找出成因。他強調，目前是初步見到現象，要找出背後成因，也不排除其他成因。
李家潤表示，昨晚收車後，已檢視網絡，市區綫有30多個金屬護欄裝置，工程人員昨日已作出相應檢查，確保今日營運妥當。他說，港鐵也心急希望早些鎖定成因，會找出改善方案，有結果會適當交代。
港鐵車務營運總管黃琨暐指，港鐵列車的車頭和車尾都有緊急出口斜道，事故發生後，列車的頭2卡車進入月台，另外6卡在月台之外，因此部分乘客經月台離開，部分就利用車尾斜道，沿路軌步行到旺角站，港鐵有派出職員協助，在疏散後亦有巡查路軌，確保全部乘客已離開軌道。
被問到當時是否有乘客自行選擇疏散方式，他形容當時是千鈞一髮，有乘客打開緊急斜道行落路軌，自己沿荃灣線路軌行至旺角站。他強調，港鐵安排職員在旺角站月台，協助乘客返回月台，其後亦派人在隧道巡查，確保無人逗留。他續指，港鐵會了解當時車長和乘客的溝通，以及釐清乘客疏散時有否遇到對頭車，檢視疏散安排的風險評估。
記者：Kit
閱讀更多：