石鼓洲超級焚化爐6000噸組件抵港
料2025年投產年產電量可供10萬戶

3 個 月前
石鼓洲超級焚化爐6000噸組件抵港
 料2025年投產年產電量可供10萬戶 石鼓洲焚化爐組件抵港料2025年投產,年產電量可供10萬戶使用
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環境及生態局長謝展寰發表網誌表示,石鼓洲外海人工島興建的轉廢為能設施垃圾焚化爐「I·PARK1」,重約6,000公噸的首個巨型機電設備預製組件已於上月經由珠海經水路運抵香港,屬同類型組件全球最大之列,形容工程進入里程碑。

在珠海預製、重約6,000公噸的鍋爐組件,2月上旬已循水路運抵香港。該巨型組件以「組裝合成」方式建造,是至今全港以水路運送的最大型組件,屬國際罕見。至於餘下11個巨型組件,預計今年第3季全部運抵工地組裝,項目料2025年投入服務,每日可處理約3,000公噸廢物。在焚燒廢物過程中「轉廢為能」,每年輸出約4.8億度電,足夠供10萬戶家庭使用。

約等同5座巴黎鐵塔鋼結構重量

這座「超級焚化爐」的承建商採用組裝合成法,共有12個以組裝合成建造的組件,包括6個鍋爐燃燒組件,及6個煙道氣體處理系統組件,總重量達50,000公噸,相當於約5座法國艾菲爾鐵塔的鋼結構重量。環保署發言人指有關組件預製完成後運至人工島後,亦需配合當日天氣,例如海浪不能超過1米,風速每秒5米以下,以保持船身穩定,此外更要趁潮漲時,躉船與人工島水平相若,鍋爐組件才登陸岸上。

環保署預計I·PARK1於2025年運作,屆時都市固體廢物將以貨櫃裝載,每日以船從港島東、港島西及西九龍廢物轉運站送到I·PARK1。署方指以廢物取代石化燃料發電,並可減少廢物堆填量,估計每年可減排約44萬公噸,佔2020年本港排放3,380萬公噸溫室氣體的1.3%。

現今焚化設施可與社區和諧共存

謝展寰亦表示,雖然政府已努力推動全民減廢及乾淨回收,但總有不可避免和未能回收的垃圾需要妥善處理,而堆填區佔用寶貴土地,造成對鄰近居民的潛在滋擾,垃圾分解亦會產生溫室氣體,因此香港必須有足夠的轉廢為能設施。他強調現今的焚化設施,無論外觀或空氣質素控制方面都可做到與社區和諧共存,更可成為結合社區康樂的設施,而I·PARK1亦會裝設嚴格的空氣污染控制系統,確保排放的煙氣不會影響附近環境。

編輯:CLO

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