羅淑佩:駕駛者需時適應三隧分流
冀更多市民在非繁忙時段用西隧

1 年前
羅淑佩:駕駛者需時適應三隧分流
 冀更多市民在非繁忙時段用西隧
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政府日前公布分兩階段實施三隧分流方案,8月2日起實施「633固定收費方案」,屆時私家車行西隧收60元,紅隧及東隧劃一收30元,的士全日劃一收25元。本年底會實施「不同時段,不同收費」方案。運輸署署長羅淑佩表示,政府收回西隧專營權後,新營辦商和駕駛著也需時適應,因此分兩階段實施。

羅淑佩:盡快在今年底展開不同時段不同收費

羅淑佩在港台節目表示,新方案分兩階段實施是考慮政府接管西隧,是因8月2日有新的管理公司後需時適應,加上西隧是採用「易通行」免停車收費的第六條隧道等因素,駕駛人士亦要逐步適應新收費表。她指,因此當局決定按去年的承諾,先在適應期內推固定收費方案,若萬事俱備會適時落實次階段收費安排。

羅淑佩表示,實施「633固定收費方案」之後,政府會觀察情況,盡快在今年底展開不同時段不同收費。她表示,政府有進行過評估,包括考慮交通運輸模式、住戶交通習慣調查、聽取運輸業界及車主團體等意見,綜合得出的方案,實施時亦給予運輸署署長微調機制的權力。

羅淑佩指出,根據調查,若收費差距有20元至30元,一半受訪市民的出行習慣會有改變,政府樂見多些駕駛人士利用非繁忙時間出行。她又說,每次調整隧道收費,輿論都要求政府在收回西隧經營權時「要做啲嘢」例如減價,形容這是社會對政府的期望,因此政府亦希望盡力讓市民在非繁忙時段多些使用西隧。

陳恒鑌:三條隧道劃一繁忙時間或難分流

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌認為,三隧分流新方案的方向正確,次階段推出的不同時段不同收費,有助鼓勵駕駛人士在非繁忙時間出行,但將繁忙時間訂為約4至5小時是太長,而且三條隧道劃一繁忙時間,或令到西隧發揮不到分流作用,希望三隧繁忙時間的劃分各有不同,以鼓勵使用晚間的非繁忙時段。

他表示,不同時段不同收費,主要是希望鼓勵司機提早或延遲到非繁忙時段才出行,認為縮短繁忙時段仍能達致鼓勵的效果,相信能有效紓緩交通擠塞;若一併配合泊車轉乘優惠,相信效果更佳。他又說,紅隧東隧的私家車收費日後將增加約一倍,民建聯需要聽取地區意見,再決定是否支持方案。

記者:Kit

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