有消息指政府擬為小巴業引入外勞，汽車交通運輸業總工會公共小巴分會主任陳逢源表明，工會反對輸入外勞，認為會打爛本地司機飯碗，倡改善待遇吸引新血。而的士小巴商總會理事長周國強則表示支持引入外勞，指業界現時缺乏逾1000名司機。
陳逢源在港台節目表示，專線小巴司機待遇是職業司機之中最差， 目前小巴司機一更做9小時，時薪約50至60多元，部分路線則約有60至70多元。他指，以每月做26日計算，月薪約1萬3千至1萬4千元，假設家中有一家四口，有關收入根本養不起家。他認為由於待遇差，年輕人不想入行，導致目前專線小巴司機多數60歲以上。
陳逢源建議小巴司機時薪至少80元
陳逢源指，雖然專線小巴司機目前大約短缺300多人，但工會反對輸入外勞，認為會打破本地工人飯碗。他認為應從改善小巴司待遇著手，建議時薪要至少80元，亦要確保小巴司機每更有45分鐘休息時間，當中30分鐘用膳，如果待遇高，自然會吸引年輕人入行。
周國強則在商台節目上表示支持引入外勞，指勞福局早前暗示會先輸入500人，不過業界現時缺乏逾1000名司機，認為可先安排外勞駕駛近關口的路線，方便他們往返兩地。 周國強指，專線小巴司機的時薪已加至60至70元，月收中位數達1.5萬元，認為要顧及僱主的經營成本，若將加薪幅度轉嫁至乘客，可能會令市民轉乘其他交通工具。
記者：Kit
閱讀更多：
