九龍灣九巴車廠一名49歲男車長，今早（7日）被發現倒臥車廠行車道上，懷疑被車撞倒，頭部受傷，腳部骨折，昏迷送往聯合醫院搶救後不治。警方調查後拘捕一名45歲巴士司機，涉嫌「危險駕駛導致他人死亡」、「意外後不顧而去」、「意外後沒有報案」，現正被扣留調查。
據了解，事主負責駕駛早更16M線，清晨4時許當值，依照正常程序抵達車廠報到，並前往車廠天台取車，但5時許未有如期開車，至7時許被其他工友發現倒臥於車廠天台的行車道上。當時他昏迷，頭部凹陷且腳部骨折，其後被送聯合醫院救治，延至今早約8時不治。初步資料顯示，事主被一輛倒車的巴士撞倒，相關巴士設有倒車鏡頭和車尾距離感應器。消息又指，車廠內有照明系統，亦有車速限制、安全提示標誌、指定行車線等，九巴亦有為員工提供安全訓練。
九巴僱員工會主席郭志誠表示，事主今年5月才入職，懷疑他檢查巴士時，被其他巴士撞倒。郭志誠指，九巴缺乏泊車場地，車廠存在超泊問題，巴士密集，通道收窄，容易發生意外。他又指，車場凌晨時分環境幽暗，車長制服反光物料不足，都增加工作風險。
九巴表示，對事件感到非常哀痛和難過，再次對死者家屬致最深切慰問，會全力提供最適切支援，已即時派職員到醫院，協助員工家屬。九巴會配合警方的調查。 有關車廠泊位不足問題，九巴則表示，以九龍灣車廠為例，車廠的泊車位使用率相當高，已盡力將部分巴士停泊到其他衛星車廠及巴士總站，應付實際營運需要，期望日後能物色更多泊車位，改善現時泊車位不足的情況。
九巴再指，於2022年1月為車長更換制服，制服設計照顧到安全方面，正面和背面增加垂直的銀灰色反光條子，符合國際標準，有助保障車長工作時的安全。
九巴重申，非常重視車廠內的行車安全，除設有足夠照明系統，亦有車速限制、安全提示標誌、清晰行車線等，並為所有員工提供充分安全訓練，亦不時檢討車廠運作程序和安全指引。
記者：Ceci
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