東鐵綫昨日黃昏發生嚴重事故，一名男乘客懷疑從行駛中的列車車尾駕駛室緊急出口進入路軌範圍，其後在隧道內被尋回時全身燒傷，情況危殆，事件導致旺角東至大圍站列車服務一度暫停逾兩小時，晚市繁忙時間多個車站人潮擠塞。有鐵路工程界人士相信，男子疑在路軌範圍觸電受傷，案件現由沙田警區重案組跟進調查。
事發昨日下午約4時35分，一列東鐵綫北行列車由九龍塘站駛往大圍站期間，車尾駕駛室內的緊急出口斜道突然被人打開，列車即時因安全系統啟動而停下，同一時間車長亦收到系統警報及乘客報告，指懷疑有人進入路軌範圍。 港鐵表示，列車兩端駕駛室均設有緊急出口，一旦被打開，列車會自動進入緊急狀態，車長須按既定程序處理，並通知車務控制中心及緊急服務部門。
警方及消防接報後，到九龍塘站及大圍站一帶展開搜索，並由港鐵職員帶同裝備進入隧道尋人。 經約一小時搜索，救援人員於傍晚6時前，在九龍塘至大圍之間的畢架山隧道內找到該名男子，他倒臥路軌附近，臉部及雙手等多處熏黑，身上大面積燒傷，當場由救護員替他包紮及敷料，再由擔架抬出隧道送上救護車。
警方表示，傷者姓姚，35歲，事發時獨自乘搭涉事列車，初步相信他由車尾駕駛室的緊急逃生門進入路軌，其後在路軌範圍懷疑觸電燒傷。 據悉，他被發現時仍有微弱意識，其後在送院途中及醫院內情況轉差，陷入昏迷，先被送往伊利沙伯醫院搶救，再轉送沙田威爾斯親王醫院深切治療部，至深夜情況仍然危殆。
案件暫列作「有人於港鐵路軌懷疑觸電受傷」，由沙田警區重案組接手調查，正了解男子為何會進入車尾駕駛室及打開緊急出口，亦會翻查列車及車站閉路電視片段，追查當時情況及男子行為是否涉及刑事成分。 警方暫未有人被捕，亦未有透露男子背景及是否有精神或情緒問題。
事故期間，東鐵綫旺角東至大圍站列車服務需要暫停，部分列車未能進出九龍塘及大圍站，月台上乘客一度要全部落車改乘其他交通工具。 大圍、沙田及大埔等多個車站其後人流聚集，候車月台逼滿乘客，車站外的士站亦排起長龍，有市民批評接駁安排混亂，指「唔知去邊問、唔知排邊條隊」；亦有人表示理解突發事故難以完全預計，只好耐心等候。
港鐵其間啟動巴士接駁安排，派出接駁巴士往返九龍塘及大圍，惟巴士站外一度出現大批乘客輪候，有人不滿有人插隊，場面一度混亂。 至晚上近7時，港鐵完成現場安全檢查並重開有關路段，東鐵綫全線服務陸續恢復正常，但部分班次仍出現延誤。
前港鐵工程師張頴佳接受訪問時表示，列車兩端駕駛室緊急出口斜道的設計原意是讓列車在隧道或非月台位置緊急停車時，乘客可由車頭或車尾經斜道有序離開，並非一般情況可開啟的通道，一旦有人在行駛期間強行打開，列車會被迫停駛，以免危及車上乘客和軌道安全。 他提醒，根據港鐵附例，乘客除非在真正緊急情況下，一般不得擅自開啟車門或緊急出口，違者最高可被罰款5,000元。
記者：Ceci
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