政府宣布，早前在新一份財政預算案提出的道路車輛柴油補貼措施，已於今日凌晨零時起正式生效，本港加油站出售的道路車輛柴油，每公升政府會提供3毫補貼，為期6個月，期望在油價高企、營運成本持續上升的情況下，舒緩運輸業界壓力，同時減輕市民部分間接負擔。與此同時，當局亦落實向使用石油氣或其他燃料的道路運輸業界提供特別燃料補貼，計劃由下月起陸續發放，的士、小巴及部分貨車營辦商，每公升或每標準單位燃料可獲額外約5毫補貼。
政府早前指出，受中東局勢緊張、主要產油國減產協議及運輸風險等多重因素影響，國際油價在過去一年一直維持在相對高位，本港柴油零售價亦屢錄新高，運輸業界包括貨運、客運、建造及物流等行業均反映營運成本沉重。是次柴油3毫補貼由政府直接向油公司支付，市民駕駛柴油車在油站入油時，泵價將已反映扣減後水平，無須另行申請；政府估算，整項針對道路車輛柴油的補貼措施，涉及公帑約數十億元。
除即時減泵價外，政府同時推出燃料補貼計劃，重點針對以職業駕駛為主的道路運輸業界。據了解，新一輪燃料補貼涵蓋的對象，包括以石油氣行駛的士、專營及非專營公共小巴、專營巴士公司旗下使用柴油或其他燃料的車隊，以及部分持牌貨車及冷藏車營運商，補貼水平約相等於每公升或每標準單位燃料5毫，具體安排會透過運輸署登記資料及燃料卡紀錄計算，由下月起分階段自動撥入相關戶口或以「先墊支、後申報」形式處理。
運輸及物流局解釋，是次採用「一方面直接壓低市民可見的柴油泵價，一方面就職業司機及營辦商提供額外燃料津貼」的雙軌做法，是希望兼顧一般私家及輕型商用柴油車車主，以至依賴道路運輸維生的行業。當局強調，補貼屬「非常時期的臨時措施」，會視乎油價走勢及本地經濟情況檢討是否延長，並重申政府長遠仍以推動新能源車、提升公共交通效率和運輸物流競爭力為目標，不會無限期以公帑「托價」。
業界初步反應普遍認為措施有助「解燃眉之急」，特別是近月運輸需求未完全恢復、車租及維修成本卻持續上升的情況下，政府出手補貼燃料，某程度上可減輕司機及車主壓力。不過亦有的士業界代表指出，即使每公升柴油或石油氣補貼合共接近8毫，按一般車輛每日行駛里數計算，每月實際節省金額有限，難以完全抵銷車租、保險及零件加價的累積負擔，期望當局日後在過橋費、隧道費或泊車安排方面，考慮再提供其他支援。
政府則提醒，燃料補貼的目的並非鼓勵增加不必要的駕駛活動，亦不希望成為有個別營運者「壓價」搶客的工具，呼籲業界在享受補貼之餘，亦應自律經營，保障服務質素和安全。當局又重申，會嚴格監察油公司有否在補貼期間「加價抵銷」，一旦發現市場出現不合理加價情況，不排除公開點名或採取其他行動，確保補貼真正惠及車主及市民。
記者：Ceci
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