為配合市區重建局推行「觀塘市中心2.0」項目最後一期的地下管線改道工程，觀塘裕民坊及同仁街行車道由今日（星期日）凌晨零時起正式封閉，禁止所有車輛駛入，標誌著觀塘核心地帶重建進入新階段。 受封路影響，途經裕民坊的18條巴士路線及兩條通宵小巴路線凌晨起陸續改道，改為分散停靠附近四個站點，原設於裕民坊的的士站亦同步停用，當局呼籲市民預早計劃行程，留意車站遷移及行車新安排。
市建局早前指出，「觀塘市中心2.0」最後一期工程需大規模處理地底公用設施，包括電力、食水、排污、煤氣及光纖等管線，需把現時密集分布於裕民坊及同仁街一帶的設施，遷移至項目範圍邊界，以騰空地底空間配合日後上蓋發展，因此必須以短期租約形式全面封閉相關路段，預計地下管線改道工程可於二〇二八年內完成。 當局強調，是次封路屬永久性質，意味裕民坊及同仁街不會再恢復行車功能，相關用地將逐步納入重建範圍，轉化為新一代觀塘市中心的一部分。
在公共運輸安排方面，九巴及其他營辦商已完成站位遷移準備工作，強調班次及服務時間維持不變，只是行車路線及上落客地點作出調整。 受影響的18條巴士線將分流至四個主要站點，包括裕民坊公共運輸交匯處、觀塘道近駿業里巴士站、新增的物華街（西行）裕民坊巴士站，以及協和街（北行）新增巴士及小巴站，方便乘客照常轉乘。 兩條通宵小巴線亦會改往協和街一帶的新站點載客，而以裕民坊為終站的跨境巴士服務則已遷往附近替代位置繼續營運。
市建局補充，工程期間裕民坊及同仁街部分行人路會維持通行，並會在同仁街中段開闢一條臨時行人通道，連接協和街北行的巴士及小巴站，方便居民及上落班市民步行往返新站位。 當局已在觀塘市中心多個地點張貼大型告示及地圖，並透過網上平台及社交媒體發放「懶人包」及短片，解釋巴士、小巴及的士上落客的新安排，期望減少封路初期的混亂。
鑑於裕民坊及同仁街一向是觀塘區巴士、小巴及的士匯聚的交通樞紐，封路難免引起外界關注交通負荷問題。市建局與運輸部門早前宣布，將同步推出兩項交通優化措施，包括優化裕民坊公共運輸交匯處小巴出入口的交通燈，容許小巴駛出後可直接右轉往協和街南行，減少車流聚集於物華街。 另外，協和街南行與物華街交界的交通燈控制路口已增設巴士專用線，讓巴士右轉入物華街時無須繞經開源道迴旋處，以紓緩該處長期飽和的車流壓力。
有關當局表示，封路初期會加派「公共運輸資訊服務大使」及工作人員，在裕民坊一帶及新舊巴士站附近解答市民查詢，協助乘客認清新站位及行人路線。 當局亦呼籲駕駛人士及早熟習改道安排，途經觀塘市中心時留意現場指示牌及臨時交通燈號，避免在封閉路段前臨時「掉頭」或停車上落客，影響整體車流。
重建完成後，裕民坊及同仁街所在地段將會成為綜合商業、公共設施及休憩空間的一部分，當局期望藉此改善觀塘舊區的市容及交通規劃，同時為居民提供更多公共空間及社區設施。 市建局表示，會繼續透過地區簡報會及網上平台，向居民交代工程進度和下一階段交通安排，並收集意見，以便在施工期內作出調整，減低對社區的影響。
記者：Ceci
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