林鄭月娥:進入官商合作
建設新時代

林鄭月娥:進入官商合作
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行政長官林鄭月娥接受傳媒採訪時表示,香港進入一個新的布局或者「New Era」(新時代),即官商合作建設。她指,舊區重建將成為私樓供應較快的途徑,另外亦表明傾向不會就整個「北部都會區」項目大舉發債。

非每次用「地產霸權」或「官商勾結」抹黑

林鄭月娥指,政府會在舊區重建中扮演「促進者」,包括放寬強拍門檻及轉移地積比。她以「油旺研究」市建局為例,指有關規劃及地政手段亦適應於發展商,若發展商在收購後,希望封內街、轉移地積比,政府大體上會同意。她提及,土地共享計劃目前已接獲4至5宗申請,指香港進入官商合作建設的新時代,即官商合作建設,而並非每次都用「地產霸權」或「官商勾結」抹黑,營商能賺錢,市民有好生活,政府有為配合。市建局日後在完成深水埗、荃灣舊區規劃後,亦會讓地產商「入場一齊做」。

將公營房屋比例提升至7成

公營房屋方面,林鄭月娥指出,現時公營部分佔全港297萬個單位不足一半,即約佔47%,遠遠落後於形勢,要將有關比例提升至7成,形容是「一段好漫長的路」。她重申「北部都會區」及「明日大嶼」交椅洲填海的新增土地都屬公私營房屋「七三比」,傾斜公營房屋部分。

預料「明日大嶼」一至兩年會有清晰方向

至於「明日大嶼」,林鄭月娥說有聲音認為項目可增加大量土地,又形容「生意很值得做」,估計項目成功發債機會很高,但強調現時未到落實階段,預料一至兩年會有清晰方向,她強調,土地及房屋供應需要持之以恆,如果明年樓市不幸大幅下調,屆時政府應該「企定啲」,不應立即改變房屋或土地供應政策。同時表明不會就整個「北部都會區」項目大舉發債,若港鐵最終負責興建新界北5條鐵路項目,港鐵可自行發債融資,未必需要立法會批出公帑資助興建。

編輯:Yuen

 

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