據日本媒體（15日）報道，中國廣西汽車集團將向日本企業供應小型商用純電動汽車，日本第二大快遞物流企業SG控股旗下的佐川快遞已決定採購7200輛，作為日本國內的配送用車。
負責生産的廣西汽車集團旗下企業接受日本媒體採訪時表示，正為量産做準備，實際交貨期在明年的9月。2015年成立的廣西汽車集團，旗下有五菱汽車集團控股有限公司、柳州廣菱汽車技術有限公司等多家企業。今年前兩個月的全球電動車銷售王，就來自柳州生產的五菱宏光Mini。
日本的物流企業加快引進純電動汽車，是因為脫碳化的趨勢正在加強。日本快遞物流企業巨頭——雅瑪多運輸也在推進利用純電動汽車。
中國在新能源汽車行業佔據後發優勢，特別是電池供應方面。據中國工信部發佈的數據，目前中國的電動車保有量已經達到480萬輛，相對成熟的產品和完善的產業鏈佈局，讓中國車企和相關產業鏈公司有了走出去的機會。
較早進軍電動車領域的深圳比亞迪，近年來在日本銷量漸增，位於東京的上野動物園，及位於長崎縣的豪斯登堡主題樂園，都採購比亞迪車輛作為遊園巴士。比亞迪還將推出大型純電動巴士，作為日本的公交車。
