「安心出行」曝露缺陷

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  • 黎棟國
8 個 月前
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疫情越爆越勁,便會有越多市民收到「安心出行」流動應用程式發放的「強制檢測公告通知」和「潛在感染通知」,「安心出行」的缺點便越發曝露無遺,投訴也隨之增加。有市民投訴,他們在特區政府公布了確診個案後兩天才收到「安心出行」的「強制檢測公告通知」,並且要在手機細小的屏幕閱讀長達數千字、密密麻麻的公告條文,再點擊進入「附件」,從超多頁的列表中找尋自己要做強制檢測的日期和次數,沒有金睛火眼還真是找不到!

「安心出行」缺點多、功能少

此外,若有市民剛巧和多宗確診個案都在相同時段出現在不同地點,這位市民便會連續不斷地收到多個不同的「強制檢測公告通知」,要就不同的個案連續地做多次強制檢測。「安心出行」不懂得智慧地篩選或簡化檢測要求。

還有,「安心出行」也未能提供各區檢測中心及流動採樣站的實時人流資訊,當然也沒有預約檢測的功能。即是說,市民需要使用不同的流動應用程式、瀏覽特區政府不同的網站,才能處理各項檢測(及接種疫苗)事宜,認真費時失事。

有見及此,我在立法會大會(1月26日)上,向創新及科技局局長薛永恒提出了三項口頭質詢,要求薛局長(一)交待「安心出行」發放「強制檢測公告通知」的滯後時間有多久,(二)如何處理連續及重覆的檢測要求,及(三)增加檢測中心及流動採樣站的實時人流資訊,讓市民能適時前往人流較少的中心做檢測,免除排長龍之苦。

薛局長花了2090字回答上述問題,可惜都是拉拉扯扯,不痛不癢,答非所問。

特區政府沒掌握數據

首先,薛局長強調「安心出行」「無需市民實名登記任何個人資料」、「並非用作追蹤之用」,只是「為市民提供一個便利的數碼工具去記錄進出不同場所的時間」,因此「所有資料比對及發放通知只會在用戶手機內進行及儲存」,特區政府「並沒有用戶實際收到感染風險或強制檢測公告通知所需時間的統計」。

我聽罷相當失望,沒有追蹤功能不就是「安心出行」先天不足、延緩抗疫的最大缺陷嗎?而在這講究大數據的時代,特區政府竟然沒有「安心出行」發放訊息與市民收到訊息之間的所用時間統計,還談甚麼創新科技?還談甚麼優化?薛局長還呼籲市民「應將手機定期連線至網絡,以便盡快接收最新的感染風險或強制檢測公告通知」。這個呼籲還真可笑,今時今日,還有哪些市民拿著手機沒用移動數據或不會時刻連網的?

第二,薛局長提了很多次,說因為衛生防護中心的調查、追蹤工作需時,所以發放訊息或許有時間差,懇請市民體諒云云。雖然薛局長縐著眉頭,態度誠懇,但是這個理由是說不通的,因為市民是投訴在衛生防護中心公布確診個案兩天後才收到「強制檢測公告通知」,這段期間,衛生防護中心應已從確診患者手機取得「安心出行」的出行記錄。

細微程式改動也做不到?

我再追問薛局長,要求局長承諾盡快把要求市民做強制檢測的日期及次數要求,改列於「強制檢測公告通知」的主體內容中,最理想是市民收到「通知」便直接在第一版的當眼位置看到檢測日期及次數要求,直截了當,不用市民點擊「附件」再官方文字大海中翻找訊息。我相信這是在程式系統上修改編碼便做得到的工序,難度還會難倒創新及科技局?為甚麼連這麼簡單又利民的要求,薛局長都唯唯諾諾,不敢爽快答應呢?

黎棟國 - 2022年1月27日