疫情越爆越勁，便會有越多市民收到「安心出行」流動應用程式發放的「強制檢測公告通知」和「潛在感染通知」，「安心出行」的缺點便越發曝露無遺，投訴也隨之增加。有市民投訴，他們在特區政府公布了確診個案後兩天才收到「安心出行」的「強制檢測公告通知」，並且要在手機細小的屏幕閱讀長達數千字、密密麻麻的公告條文，再點擊進入「附件」，從超多頁的列表中找尋自己要做強制檢測的日期和次數，沒有金睛火眼還真是找不到！
「安心出行」缺點多、功能少
此外，若有市民剛巧和多宗確診個案都在相同時段出現在不同地點，這位市民便會連續不斷地收到多個不同的「強制檢測公告通知」，要就不同的個案連續地做多次強制檢測。「安心出行」不懂得智慧地篩選或簡化檢測要求。
還有，「安心出行」也未能提供各區檢測中心及流動採樣站的實時人流資訊，當然也沒有預約檢測的功能。即是說，市民需要使用不同的流動應用程式、瀏覽特區政府不同的網站，才能處理各項檢測（及接種疫苗）事宜，認真費時失事。
有見及此，我在立法會大會（1月26日）上，向創新及科技局局長薛永恒提出了三項口頭質詢，要求薛局長（一）交待「安心出行」發放「強制檢測公告通知」的滯後時間有多久，（二）如何處理連續及重覆的檢測要求，及（三）增加檢測中心及流動採樣站的實時人流資訊，讓市民能適時前往人流較少的中心做檢測，免除排長龍之苦。
薛局長花了2090字回答上述問題，可惜都是拉拉扯扯，不痛不癢，答非所問。
特區政府沒掌握數據
首先，薛局長強調「安心出行」「無需市民實名登記任何個人資料」、「並非用作追蹤之用」，只是「為市民提供一個便利的數碼工具去記錄進出不同場所的時間」，因此「所有資料比對及發放通知只會在用戶手機內進行及儲存」，特區政府「並沒有用戶實際收到感染風險或強制檢測公告通知所需時間的統計」。
我聽罷相當失望，沒有追蹤功能不就是「安心出行」先天不足、延緩抗疫的最大缺陷嗎？而在這講究大數據的時代，特區政府竟然沒有「安心出行」發放訊息與市民收到訊息之間的所用時間統計，還談甚麼創新科技？還談甚麼優化？薛局長還呼籲市民「應將手機定期連線至網絡，以便盡快接收最新的感染風險或強制檢測公告通知」。這個呼籲還真可笑，今時今日，還有哪些市民拿著手機沒用移動數據或不會時刻連網的？
第二，薛局長提了很多次，說因為衛生防護中心的調查、追蹤工作需時，所以發放訊息或許有時間差，懇請市民體諒云云。雖然薛局長縐著眉頭，態度誠懇，但是這個理由是說不通的，因為市民是投訴在衛生防護中心公布確診個案兩天後才收到「強制檢測公告通知」，這段期間，衛生防護中心應已從確診患者手機取得「安心出行」的出行記錄。
細微程式改動也做不到？
我再追問薛局長，要求局長承諾盡快把要求市民做強制檢測的日期及次數要求，改列於「強制檢測公告通知」的主體內容中，最理想是市民收到「通知」便直接在第一版的當眼位置看到檢測日期及次數要求，直截了當，不用市民點擊「附件」再官方文字大海中翻找訊息。我相信這是在程式系統上修改編碼便做得到的工序，難度還會難倒創新及科技局？為甚麼連這麼簡單又利民的要求，薛局長都唯唯諾諾，不敢爽快答應呢？
