密西西比河大橋
美國明尼蘇達州，一條每天有14萬人乘搭各種交通工具經過的密西西比河大橋，早在1990年就被驗出有「結構性缺憾」。2006年，大橋再被發現有裂縫和老化現象，一場災難就在眼前。然而，負責的當局官員沒有加緊搶修，即使眼見大橋岌岌可危，仍堅持拖到2020年才進行修補作業。結果，大橋在2007年8月1日下午6:05分倒塌，造成嚴重的傷亡。諷刺的是，災難發生後，新的大橋以驚人的速度完成，這個慘劇本來就可以輕易避免的。
「灰犀牛」
很多時候，我們以為災難的發生沒有徵兆，所以無從防備；但絕大多數的災難就像密西西比河大橋的缺憾一樣明顯，但人們置之不理，而且不願適時採取應對措施加以防範。第五波疫情香港承受如此打擊，正是我們選擇對這可造成極大傷害的「灰犀牛」視而不見的結果，原因有四：
- 拒絕承認威脅：香港人在外國疫情大爆發時，仍活在自己能倖免於難的美好幻想，拒絕想像疫情將會在香港肆虐。為了繼續正常生活，我們都「假裝不知道危險的存在」。
- 官僚主義拖延決策：本來有能力改變結局的決策者 – 我們的政府處事得過且過，認為多一事不如少一事，誰也不想採取極端措施破壞市民的「美好生活」。
- 沉默證據的迷思：採取行動避免災難發生會因為「災難沒有發生」而看不到這行動的價值何在。如果政府為了防疫而採取封城之行動，並成功阻截了病毒進入。既然病毒沒有散播開來，災難就沒有發生，封城對經濟的打擊卻是實在的。政府又何必冒著必然的損失，去阻止「也許不會發生的災難」？
- 集體意識的責任攤分心理：民眾多有一種「總會有人解決事情」的心理，認為政府會採取適當行動、也有「出了事，也是共同承擔」的想法以致輕視灰犀牛的威脅，決定不作任何行動讓其「自然發生」。
往事已矣，我們無法阻止過去疏忽造成的重大損失，卻應學習由今天起，正視那些垂下頭、弓起背、左前啼一下一下刨著地準備衝撞過來的龐然大物。不妨看一下這張有關近十二個月，歐元兌一系列以美元計價主要商品比較的圖，您看到正在襲來的下一隻灰犀牛了嗎？
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參考書目：《灰犀牛 - 如何應對大概率危機》
《灰犀牛 - 如何應對大概率危機》
陳家偉 - 2022年4月20日
