10月20日零晨，香港國際機場發生嚴重事故，一架由杜拜抵港的貨機在降落時偏離跑道，撞到機場保安公司一輛巡邏車後墮入海中，兩名保安人員喪生，四名土耳其籍機組人員獲救。機場北跑道因此暫時關閉一天，南跑道及中跑道則維持運作。兩位執勤人員在事故中殉職，令人惋惜。
民航處表示，已就事件展開全面調查，並與機場管理局及相關航空公司合作，依既定程序通報民航意外調查機構，全力配合追查原因。當前首要任務是查明事實、妥善善後，並檢視安全制度與應變安排是否需要改進。事故中的外籍機組人員須依法配合調查，如有需要，可由法庭簽發命令暫時限制離境，以保障調查程序順利進行。
這宗事故亦揭示大型基建在安全管理與運作穩定方面的重要性。當北跑道暫時停用時，機場仍能以南、中兩條跑道維持有限度運作，顯示系統具備一定的韌性與後備支援能力。完善的設施與制度，正是面對突發事件時，減少影響、維持社會秩序的基礎。
回顧興建第三跑道工程的討論，涉及造價、環境及發展方向等不同層面，事故正好提醒我們，安全與發展並行，基建的真正效益在於其能否在危機中發揮保障作用。機管局表示，將配合飛機事故調查組及民航處的工作，而跑道現已重開並維持備用狀態，可按航空交通管制使用。
這次事故帶來沉重教訓，社會應從中汲取經驗，完善安全監管、優化工作流程，並建立更具人性化的支援安排，惟有在制度層面不斷改進，方能減少悲劇重演，讓每一位在崗位上盡責的人都能在安全環境中工作。
黎棟國（立法會議員、新民黨常務副主席） - 2025年10月26日
