中東局勢在特朗普極限施壓的臨界點迎來短暫停火的戲劇性轉折。兩周過去，情況未見明朗，談判依然充滿變數。不過，全球能源供應格局已然重塑，油價走勢不再是往昔的周期性起伏，而是邁向長期高位運行的「新常態」。地緣政治角力不休、供應鏈持續重構、減碳政策與新能源投資節奏錯位，交織成短期難解的油市困局。香港作為高度依賴進口的外向型經濟體，既直接承受全球商品價格傳導，衝擊無可迴避。特區政府與社會必須直面現實，以底線思維預作部署，不只為紓緩眼前陣痛，更要為未來更嚴峻的環境積蓄韌性。
我們不能不察，當前的供應緊張並非偶然。俄烏戰事未平，中東火藥庫反覆升溫，美國頁岩油增產動力見頂，加上石油輸出國組織及其夥伴延續限產策略，供應面持續受壓。另一方面，主要經濟體加速減碳，傳統石化投資卻步，但再生能源仍未具全面替代的規模。「舊能源已冷、新能源未熟」，令油價高企且波動劇烈。對香港而言，運輸、物流、電力成本層層疊加，最終全數滲入市民的日常開銷，成為隱伏在物價背後的推手。
面對此局，特區政府若只顧以短期補貼紓困，財政終究難以為繼。當局應從機制入手，積極展開能源策略研究，設立跨部門的常設監察與應變機制，緊貼外部市場脈搏，預早擬訂對策清單。在具體操作上，當局應更積極開展能源策略研究，跨部門常設監察與應變機制，檢討燃油稅結構，建立彈性調節機制，密切追蹤外部市場變化，預早擬訂價格波動對策。其二，特區政府宜牽頭與主要燃油供應商及公用事業機構，探討長期採購協議或考慮設立「價格穩定基金」，鎖定一定比例的低價供應。此舉雖難逆轉全球大勢，卻能為公共交通及基礎運作築起一道防洪堤，減輕外部震盪的直接衝擊。
除了開源節流，治理高油價還須從需求端著手。鼓勵全民節能減碳，不能只靠宣傳口號，必須要有實實在在的制度配套與經濟誘因。令人遺憾的是，在國際油價飆升、市民極需轉型動力的關鍵時刻，當局恰好取消了電動車「一換一」稅務優惠。縱是巧合，亦值得反思。面對高油價新常態，政策宜順勢而為、給予誘因，而非撤走階梯。
特區政府此刻正需要展現管治魄力，重新檢視相關稅制的調整空間，為市民在能源轉型路上搭建更平穩的台階。香港縱然缺乏本土石油資源，卻向來以靈活應變與風險管理的制度韌性見稱。油價高企未必是短暫風浪，越是如此，特區政府越要站穩底線思維，敢於突破常規想像，尋求更切實、更長效的能源緩衝對策。
