13人擅闖蒼山禁區尋墜機
二戰中美駝峰航線何來歷?

13人擅闖蒼山禁區尋墜機
 二戰中美駝峰航線何來歷? 抗戰老兵組隊尋「駝峰墜機」 13人擅闖蒼山禁區一度失聯
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由「老兵回家」發起人孫春龍領隊的13人隊伍,在尋找80年前在「駝峰」航線墜毀的「中航60號飛機」時,於13日在雲南蒼山失聯。救援人員昨日晚間已與全部人員取得聯繫,證實13人生命體徵良好。目前救援工作仍在進行中。官方通報稱,13人未經許可,於13日上午繞過檢查卡點擅自進入蒼山後失去聯繫。

群眾舉報 多名人員未經許可進入蒼山

據大理漾濞縣新聞辦通報,5月12日,蒼山洱海國家級自然保護區管理局接到群眾舉報,稱多名人員未經許可進入蒼山。經全面排查,5月13日上午在漾濞縣平坡鎮境內發現10人,工作人員對其進行了勸返。據被勸返人員介紹,另有一隊13人繞過漾濞縣平坡鎮平坡村上壩田值守檢查卡點擅自進入蒼山後失去聯繫。

失聯人員包括6名本地嚮導、2名大理藍天救援隊隊員和5名外地人員。據透露,其中很多人具有豐富的野外生存經驗,並攜帶了專業登山裝備和兩部衛星電話,及食物和水。發起人孫春龍曾在5月9日微信朋友圈說,蒼山深處就是駝峰航線60號飛機墜毀地,他們要步行4天,負重十幾公斤,在灌木叢砍出一條路出來。

藍天救援隊事前拒協助 兩新人擅自參加

大理藍天救援隊隊長任玉波介紹,大概10天前,孫春龍曾來聯繫他,希望可以得到藍天的協助。任玉波拒絕了孫的要求,並要求他去當地報備。孫春龍上山的隊伍中有兩個大理市藍天救援隊的志願者,「他們上山沒有和隊里報備,我也是13號才知道他們去了,是兩個新人,入隊兩三個月。」目前大理市藍天救援隊已派出兩個隊伍參與搜救。

救援隊於13日晚間就已經到達搜救地點,首先被尋獲的5人都着重裝,有帳篷、睡袋,飲食齊備。確定身體無問題後,就與救援人員一起下山。至14日13時45分,共找到7名失聯人員,目前均已下山。截至昨日晚間,救援人員與仍在山上的6人取得聯繫,證實全部人員安全。

中美開闢駝峰航線 運輸二戰軍備物資

「駝峰」航線,是為保障二戰亞洲戰場上對日作戰的軍備物資,中美兩國聯合開闢的國際運輸線。駝峰航線不僅運輸了大量的國際援華物資,赴印度的中國遠征軍,也是這條航線運輸的。運輸單位由美軍一個陸軍總隊和中國航空公司組成。彼時的中國航空公司,是跟美國泛美航空公司合資經營的一家公司,飛行員一般都是美國人,報務員和副駕駛則是中國人。

本次孫春龍一行人尋找的「駝峰線60號」飛機與其他的不同,飛機主駕駛是美國人,副駕駛也是美國人。據資料顯示,飛機在1943年墜毀。孫春龍曾在文章中提到,他們尋找的60號飛機,是中國航空公司在駝峰航線墜毀的第一架飛機。

孫春龍和平工作室在5月12日發佈的文章中稱,一個多月前收到一封92歲美國二戰老兵的委託書,懇請這支民間尋找陣亡將士遺骸的組織尋找表哥的遺骸。這位美國老兵的表哥是駝峰60號飛機的副駕駛。「我們組建的團隊,有遺骸搜尋、視頻拍攝、野外生存指導、嚮導以及後勤保障等,將近20人。」

編輯:YS CHAU

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