中國被戲稱為「基建狂魔」絕非無因。最近江蘇張靖皋長江大橋動員開工，這條堪稱世界最大跨度懸索橋全長達29.85公里，更擁有6項「世界之最」和6項「世界首創」。
大橋位於江陰長江大橋下游約28公里、滬蘇通長江公鐵大橋上游約16公里，南連蘇州，北通泰州和南通，路線全長29.85公里，工期預計為6年，預算要花311.7億人民幣。據中交二航局相關負責人介紹，該橋擁有6項「世界之最」，包括最大跨度懸索橋、最高懸索橋索塔、最大體積地連牆錨碇基礎、最長高強度主纜、最大連續長度鋼箱樑、最大位移量。
同時亦擁6項「世界首創」，計有超大跨度懸索橋主纜自平衡結構體系、超高鋼箱——鋼管約束混凝土組合索塔、超大規模支護轉結構複合地連牆錨碇基礎、超大型自行走裝配式索鞍、智能感知可更換錨固體系、全橋一體化智能防腐體系。
貫通西安到武漢
張靖皋長江大橋是國家「十四五」期間重點推動建設的過江通道項目，直接連通G40滬（上海）陝（西安）、G4221滬（上海）武（武漢）兩條國家高速路網大通道，對優化長江幹線過江通道佈局，促進江蘇南北跨江融合發展具有重要意義。
編輯：CLO
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