據中國鐵路官方微信公眾號，北京時間7月1日，中老鐵路萬象南站換裝場正式建成投用，首批跨境集裝箱貨物在此完成標準軌與米軌間換裝後，駛向泰國林查班港。這標誌著中老泰鐵路實現互聯互通。
萬象南站標準軌與米軌間換裝
據介紹，中老鐵路採用國際標準軌（1435毫米），泰國鐵路採用米軌（1000毫米），兩種鐵路貨物運輸的互聯互通需要進行換裝作業，即將貨物從一種軌距的車輛卸下裝到另一軌距的車輛上。
萬象南站換裝場建成後，中老泰鐵路實現互聯互通。中老鐵路跨境貨物列車向北可通達中國成都城廂、重慶團結村、西安新築等各物流集散中心，並與中歐班列相銜接；向南可經老泰間米軌鐵路到達泰國首都曼谷和林查班港。
運輸成本減少20%以上
萬象南站換裝場建成投用將進一步增強中老鐵路輻射帶動作用，提升中國與東盟國家間的國際聯運效率，降低跨境物流成本。國鐵集團表示，通過萬象南站換裝場進行換裝，從中國昆明到泰國林查班港間的運輸時間比汽車換裝倒運縮短一天左右，運輸成本減少20%以上。
中老鐵路開通運營以來，客貨運輸呈現量質齊升態勢，截至6月30日，累計發送旅客400萬人次，其中老撾段發送52萬人次；累計發送貨物494萬噸，其中跨境貨物82萬噸。
編輯：YS CHAU
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