「世界級挑戰性工程」
汕頭海灣隧道軟硬兼施通車

1 年前
「世界級挑戰性工程」
 汕頭海灣隧道軟硬兼施通車 被譽為「世界級挑戰性工程」的汕頭海灣隧道昨日正式通車
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歷時7年多建設,有「世界級挑戰性工程」之稱的汕頭海灣隧道,昨早(28日)正式通車。該項目連接汕頭市區南北兩岸,為實現汕頭內海灣全天候交通聯繫的重大交通工程,市民駕車過海由以前的40分鐘大減至6到8分鐘。

汕頭海灣隧道總長度6.68公里,設計時速60公里,設計為分離式雙向6車道,總投資額達57億元人民幣,是中國首條在8級地震強度區建設的大直徑盾構海底隧道。其起點在汕頭內海灣北岸天山南路與金砂東路交叉口,終點在南岸虎頭山隧道口。隧道有「世界級挑戰性工程」之稱,全因它穿越極軟極硬複雜地層,並創建了「可感、可知、可掘、可穩」的大直徑盾構隧道修建關鍵技術體系,對未來中國隧道建設起示範作用。

汕頭常現惡劣天氣

汕頭市交通運輸局黨組書記範懷禮表示,海灣隧道建成通車,將促進汕頭內海灣南北兩岸的人流、物流、資金流、信息流更加通暢,有助推動汕頭和沿海經濟帶發展。汕頭地處中國東南沿海,經常出現颱風及暴雨等惡劣天氣,導致市內兩座跨海大橋時常會封橋禁行。這條海底隧道正好可實現全年全天候通行,更將跨海通行時間縮短至10分鐘以內。

編輯:CLO

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