深中通道鋪瀝青面積創歷史
最快明年通車

深中通道鋪瀝青面積創歷史 
 最快明年通車
字體大小
AAA
分享

深中通道的通車,預計由深圳到中山的時間將大幅縮短至20分鐘,較目前途經沿江高速還要再縮短10分鐘。

深中通道中山大橋鋼橋面鋪裝於日前(12日)順利完成。當天單日鋪裝面積達22,600平方米,再度刷新該項目創下的熱拌環氧瀝青鋼橋面鋪裝世界紀錄。早前的世界紀錄為同一工程於2023年1月19日所創下的單日鋪裝面積22,300平方米。

深中通道是集「橋、島、隧、水下互通」於一身的超大型跨海集群工程,全長約24公里。保利長大深中通道S15標項目部負責全線路面工程施工,重點包括伶仃洋大橋和中山大橋兩座重交通大跨徑主橋及其東西洩洪區引橋的鋼橋面鋪裝,其工程規模達約38萬平方米,相當於53個標準足球場,是同類型鋼橋面鋪裝工程的世界之最。

記者:Hong Chan

閱讀更多

中央網信辦開展「清朗·從嚴整治『自媒體』亂象」專項行動

中國周三起恢復外國人赴華簽證