「粵澳新通道」青茂口岸項目即將全面完工擬近期開通，該項目工程加快收尾，最近也順利完成出入境通道通關壓力測試，而該口岸設計日通關流量達20萬人次，將實施「合作查驗，一次放行」的通關模式，實行24小時開放。項目開通後，不僅有利於紓解拱北口岸的通關客流壓力，還將實現邊境口岸與廣珠城際珠海站的便捷對接，促進澳門融入國家高鐵網。
設100條自助通道「合作查驗一次放行」
作為構築大灣區快速交通網絡的重點推進項目和粵澳合作重點項目，青茂口岸位於珠海拱北口岸西南側約800米處，跨越粵澳兩地，總建築面積約16.7萬平方米，定位為獨立開放的信息化電子口岸。該口岸規劃設有100條自助通道（出、入境各50條）以及4條人工通道，將24小時開放，僅供行人通行，不設車輛通道。繼港珠澳大橋口岸、橫琴新口岸之後，青茂口岸也將實施「合作查驗，一次放行」的通關模式，即粵澳雙方邊檢部門在粵澳中界線上共享一套自助通關設備查驗出入境證件，旅客一次排隊即可通過。
「通關壓力測試」達到預期目標
據了解，今年3月，青茂口岸澳方聯檢樓、粵方聯檢樓及連接通道以及鴨涌河綜合整治等多項工程已順利完工，進入竣工驗收階段；而珠海側工程也在加快收尾。在今年7月的通關壓力測試中，青茂口岸入境大廳邊檢查驗通道全部開放，參與測試人員分別從出境和入境旅檢通道不間斷通行，監測人員作實時記錄。出、入境各50條合作快捷通道經過持續1小時運轉，均順暢通行，測試達到預期目標。
對接廣珠城際珠海站 促灣區互聯互通
據規劃，青茂口岸由一條400多米長、20餘米寬的風雨連接長廊聯通至廣珠城際珠海站，二樓為拱北返澳門方向，三樓是離澳往拱北方向，將出入境人流錯開，提升便利性與安全性。這也意味着粵澳口岸直接與火車站對接，推動粵港澳大灣區基礎設施互聯互通，促進粵澳、澳珠協同發展。
值得一提的是，青茂口岸項目還將極大地改善澳門北區的城市環境，帶動澳門北區的經濟民生發展，促進澳門北區近25萬（約佔澳門人口總數的四成）居民共享粵澳合作的發展成果，為澳門的可持續發展創造更多有利條件。
編輯：Yuen
