美國聯邦航空管理局系統故障引發大停飛，根據航班追蹤網站，截至當地星期三（11日）下午，美國境內有超過8,600架次航班延誤，1,250多架次航班被取消。大批旅客行程受影響，滯留機場。
當地傳媒引述最新消息指美國聯邦航空管理局今次故障，可能源於空中任務通知系統的一個檔案損壞，而在緊急情況下使用的備份系統中，亦發現損壞了的檔案。管理局被迫重啟系統，重啟過程需要大約90分鐘，導致全國航班出現廣泛延誤或取消，現時各地的空中交通正在逐步恢復。白宮發言人讓皮埃爾在社交網站表示，目前無跡象顯示故障涉及網絡攻擊，總統拜登已獲悉事件，並已指示運輸部徹查故障的原因，運輸部長布蒂吉格承諾徹查事件，並就後續行動作出建議。
輸入錯誤檔案即癱瘓系統
這次涉事的系統NOTAM，全稱為Notice To Airmen，是一款在美國廣泛使用，航班與機場聯絡通知空域或機場安排的訊息系統。例如當某個機場跑道需臨時關閉，機場可透過NOTAM系統發出訊息，通知所有可能降落機場的航班。但原來相關系統始於上世紀的1940年代，距今已有近百年歷史，在數碼化後NOTAM由電腦發出，至今仍在使用。據美國聯邦航空管理局介紹，美國航空業界每年使用NOTAM訊息達到130萬條，但使用的訊息格式幾乎沿用1940年的標準。
專家指這次事件的起因，緣於一個錯誤的檔案輸入到NOTAM的系統，導致整個系統癱瘓。技術人員在排除錯誤和重啟系統花了極長時間，大概要近6小時才正式恢復運作。這已不是NOTAM首次出錯，每年大小錯誤次數之多已讓系統人員習以為常，認為NOTAM出錯也不會導致飛行中斷。據美媒報導，技術人員今次一度啟動後備系統代替，但發現數據還是出錯，導致在早上不得不緊急重啟系統，停止全國航班升降。這套老舊的NOTAM系統，不只輸入格式老舊，正在使用的系統也相當老舊。一些90年代的電腦到今天仍在使用，新舊系統搭配導致經常造成問題，這問題在航空及工業界都出現，但要翻新老舊的系統相當費時，預計至少兩年才完成。
加拿大同類系統同時故障
雖然已排除受到網絡攻擊，但巧合的是，鄰國加拿大的民航管理系統亦發生故障，事故與美國聯邦航空系統故障事故相距不足兩小時。加國航空安全通知系統出現故障，花了3小時修復，其間啟動緩解方案，航空交通未受影響，發生故障的系統與美國使用的系統類似，但相信與美國的事故無關。
編輯：CLO
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