近日，連接英國倫敦和東南部港口多佛的高速公路上，重型貨車大排長龍。不少運輸公司抱怨說，許多貨物在堵車的過程中已經腐敗變質。據估計，平均每輛貨車的經濟損失在800英鎊左右。
截至周末，擁堵尚未完全停止，從倫敦到海岸的M20高速公路上，數千輛貨車靜止不動，車龍長達數十公里。不過，遊客仍可驅車前行，這引起了運輸業的不滿。
「在那裡待了超過24小時，筋疲力盡」
北荷蘭省運輸和物流公司老板克裡斯·巴爾肯內德（Chris Balkenende）有四輛貨車堵車，在到梅德斯通（Maidstone）的途中。他說，貨車司機堵在車龍中，環境和條件很差。
巴爾肯內德描述說，「他們已經在那裡待了超過24小時，筋疲力盡。有些人已經連續32小時睡不著覺，必須每半小時按照警察的指示，爬上方向盤，然後往前開一點點，也不能躺下來休息。甚至他們幾乎無法解決實際問題，如撒尿等。」
據悉，英國警察不斷巡邏和檢查公眾到處撒尿的情況。他說：「這樣的做法太愚蠢了。」
突然宣佈解僱800名員工
英國肉類加工商協會日前表示，由於跨越英吉利海峽的渡輪運力明顯不足，部分貨車司機等待的時間超過24小時，這導致車上的肉類等食品發生變質。
該協會還指出，英國最大渡輪運營商之一，鐵行渡輪公司上月因嫌英國員工用工成本太高，突然宣佈解僱800名員工，佔公司員工總數的近四分之一，導致多佛往返法國的渡輪運力被嚴重削減。
此前，有媒體報道稱，英國政府部門擬立法賦予英國港口權力，拒絕使用未向船員支付英國最低工資的常規渡輪服務。英國海關也存在技術問題，需要進行人工檢查，而由於英國的學校假期已經開始，許多度假者也出門了。
編輯：Yuen
