珍寶海鮮舫原目的地曝光
海事處:公布沉沒前未接通知

珍寶海鮮舫原目的地曝光
 海事處:公布沉沒前未接通知 珍寶海鮮舫原目的地曝光 海事處:公布沉沒前未接通知
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珍寶海鮮舫離港最終沉沒南海,事件引發各界猜測連連,母公司香港仔飲食集團早前以為免維修過程及業務受干擾,應當地船塢要求不公開具體存放地點,但海事處回覆傳媒查詢證實,珍寶海鮮舫的原定目的地為柬埔寨,並透露是從傳媒報道才得悉珍寶海鮮舫已沉沒,已立即要求船東提交書面報告,並會跟進調查。

海事處:港海域沿途監察 沒異常

海事處聲明指,珍寶海鮮舫船東在6月13日向海事處申請出港證,將船隻從本港水域拖往柬埔寨。在申請出港證前,船東已聘請驗船機構進行檢驗,確保船隻適宜由香港被拖往目的地。海事處經審閱相關資料後發出出港證,允許珍寶海鮮舫在6月14日從香港仔南避風塘的停泊位置被拖離香港水域。

海事處於14日派出船隻到場協調海上交通,並沿途監察,其間並沒發現異常情況。在船隻離港後,海事處不會繼續監察船隻航行狀態。一般而言,被拖航的船隻不會安排人員在船上,而拖船會監察被拖船隻的情況,在有需要時作出適當處理。而採用甚麼拖航方法,由船東決定。至於船隻的打撈事宜,一般是由船東處理。

專家:若當「死船」拖走 有機會翻側

有報道引述海事科技學會資深會員李健光解釋說,如果海鮮舫被拖走時,船上發電機和電泵有運作,並有人在船上值勤,就能自動排水,不致入水沉沒。他認為,今次拖船方式關閉所有船上設施,將海鮮舫當成一隻「死船」拖走,就有機會翻側。他估計海鮮舫發生側翻時,拖輪為求安全即「斬纜」放棄海鮮舫。

對於坊間建議效仿「海角皇宮」1999年售往菲律賓時利用的半潛船方式運送船隻,李健光則認為珍寶海鮮舫體積較大,費用可能會較高,亦未必可行。

編輯:Sun

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