復興號智能高鐵今日啟用，覆蓋京津冀、長三角、粵港澳大灣區及成渝雙城經濟圈等高鐵線路。動車組在16個方面增設智能配置，服務功能提升，旅客將可享受媲美搭飛機的乘車體驗。
據了解╴列車外觀採用傳統中華文化的龍鳳圖騰元素，兩側鑲嵌金色的復興號標誌。列車車頭長12.5米，採用鷹隼仿生學設計，氣動阻力大大降低，可節約能耗10%，進提升列車的環保性能。列車編組分為8輛標准編組和17輛超長編組，列車定員分別為578人、1285人，可適應不同線路的運力需求。頭車增設司機登乘門，便於司機上下車，也確保商務艙旅客乘車時的私密性。
商務艙座椅採用包廂式設計，一人一艙，提升靜謐感。座椅基於人機工程學原理設計，商務艙座椅具備坐姿、半躺、平躺三種姿態的自動調節和一鍵復位功能；一等座椅增加可調節頭靠、電動腿靠等；二等座椅增加桌板水杯槽深度，並設置USB充電接口。配合全車覆蓋的5G無線網絡，為旅客提供更優質的語音通話和移動網絡服務。
為方便特殊旅客乘車，列車設置無障礙車廂，配備更寬闊的通過門、無障礙衛生間、輪椅放置區等，並在多個服務設施設置25種盲文標識，具有旅客引導、車內布置、功能按鈕、座位號等提示功能。
列車設置開放式的餐吧區，充滿科技感與未來感的通透式吧台，拉近旅客與美食的距離。同時設有自動售賣機，水果、飲料、零食等食品可以通過手機掃碼支付的方式購買。列車還增設靜音車廂功能，廣播音量降為普通車廂的30%。
製造方指出，列車應用車載安全監測系統、車載故障預測和健康管理系統，能夠實時監測車輛各系統狀態，還可以通過大數據分析平台，對列車故障預警預判、數據匯總存儲和健康狀態評估。不僅如此，列車監控室實現多屏合一，可同時監測多項列車數據，當發生煙火、超員、旅客觸發緊急按鈕、車門異常等報警時，可通過車廂視頻聯動報警快速確認和處置故障，提升日常巡檢和應急處置效率。
編輯：YS CHAU
