香港第五波疫情持續擴散，深圳10天已發現23名跨境貨車司機核酸檢測陽性，分別經文錦渡口岸、蓮塘口岸、深圳灣口岸和皇崗口岸檢出。跨境貨車司機是連接香港與內地的重要一環，接連有跨境貨車司機確診，對兩地物流有何影響？
專用接駁點交接車輛 「跨境安」掃碼
內地傳媒報道，據官方數據，目前深圳實施「入境豁免集中隔離」措施的深港跨境貨車司機有13655名，共設有17個專用接駁點，供跨境司機與接駁司機交接車輛；並加強對深港跨境貨車司機相關交通節點（高速公路收費站、高速公路服務區、作業點、維修廠、停車場、加油站）管理，設置專用服務設施求，保障跨境司機入境後落實全程閉環作業。
據了解，目前流程是當司機接收到工作任務後，開車從口岸入境，先在口岸實行核酸檢測，得到檢測「陰性」結果後，填報「跨境安」實施入境申請；入境後按各市區規定入境路線運行至倉庫裝貨，進入倉庫區停車至指定消毒位置，實行車輛全車消毒，消毒完成半小時後，涉港操作人員對司機進行測溫及「跨境安」掃碼入場。
車輛前往倉庫指定裝貨場口，裝貨完成後掃碼「跨境安」出庫區，前往海關封關場清關；到達海關清關場後，填報進入海關清關場所的入場申請，掃碼「跨境安」進入清關關場；清關完成後，前往深圳灣口岸出境。
司機休息室、洗手間「一用一消毒」
目前作業點所有區域（含港車司機獨立休息室、洗手間）進行「一日一消毒」；港車「一車一消毒」；港車司機休息室、洗手間「一用一消毒」；針對涉港工作人員進行統一管控、集中居住。針對港車防疫專項管量，針對港車防疫事項進行數據匯報，每天的港車數據實行可視化數據管理，便於分析各區港車高峰期，針對性地展開港車防疫工作。
香港第五次疫情爆發後，多名跨境司機因香港居住點有疫情，不能過境作業，直接導致有車無司機，不能開工。深圳市遞四方速遞有限公司指出，該公司港車平均每月約1600趟，倉庫涉港操作人員25人， 跨境司機52人 ，如無疫情影響，司機人員及運力是充足的。
過境香港司機月薪可到4萬港幣
業界心士指，近一年來深圳和香港疫情反覆，跨境業務越來越不好做，但同時，港籍貨車司機也越來越難招，目前公司很多司機都有五六十歲，年輕人越來越少入行。而對於薪資方面，目前過境香港司機的綜合月薪大概在3萬到4萬港幣；過境的內地司機綜合薪資大概是2萬到3萬港幣。
編輯：YS CHAU
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