原定今年6月至7月通車的港鐵東鐵綫過海段，將提早於5月15日開通，之後市民無須轉車即可往來新界東北及港島，而由紅磡前往會展，車程只需約5分鐘時間，上水到金鐘更比現時快15分鐘。其實港鐵東鐵綫過海段，是香港第4條過海鐵路，通車後便可由深圳直達中環，是本港鐵路史的一個里程碑。或者不少市民仍對東鐵綫過海段有不少疑問，現在先帶大家一文事先認識這條鐵路綫。
Q1.東鐵綫過海段究竟令市民由新界東北過海快了多少？
通車後，市民無須轉車即可往來新界東北及港島，由紅磡前往會展車程只需要約5分鐘時間，紅磡往金鐘更由19分鐘大減至7分鐘，又上水往金鐘車程約40分鐘，比現時快15分鐘。
Q2.東鐵綫過海段過海段通車後，東鐵綫會有幾個站？
東鐵綫伸延過海後，將貫通新界東北、九龍中及港島，全綫全長擴至約46公里，共有16個車站。
Q3.通車後東鐵綫會有哪些為轉車站？
東鐵綫沿線將會有4個轉車站，分別為大圍站、九龍塘站、紅磡站、金鐘站。
Q4.通車後東鐵綫會連接多少條鐵路綫？
東鐵綫將會連接屯馬綫、觀塘綫、荃灣綫、港島綫、南港島綫，其中，金鐘站將成為東鐵綫、荃灣綫、港島綫、南港島綫「4綫合一」的「超級轉車站」。
Q5.過海段通車後列車班次有多密？
東鐵綫過海段通車後，早上繁忙時間2.7分鐘一班車，較現有每3分鐘更密。
Q6.過海段通車後東鐵綫的乘客負荷量是多少？
據政府早前向立法會提交的資料，東鐵線新信號系統最密可兩分鐘一班，單向每小時載客量8.25萬人次。
Q7. 通車後東鐵綫會繼續用12卡車嗎？
新建會展站及金鐘站月台設計只能容納9卡車，因此通車後東鐵綫將會全綫改用9卡列車，現時的12卡車稍後會全部退役。
Q8.會展站屆時會如何收費？
會展站的收費鋼鐵參考其他重鐵車站制訂，例如紅磡往會展收費10.1元，跟目前由尖沙嘴站往金鐘站、油塘站往鰂魚涌站、九龍站往香港站車費一樣。此外，會展站將納入港鐵都會票及早晨六五折優惠當中，港鐵亦會與5條巴士線合作設轉乘優惠，每程可慳2元。5條路線分別為：城巴的25A（服務範圍：灣仔、銅鑼灣、寶馬山）、780（服務範圍：柴灣）、788（服務範圍：柴灣、小西灣），及新巴1M（服務範圍：跑馬地、黃泥涌峽）和722（服務範圍：鰂魚涌、太古城、西灣河、耀東邨）。
記者：Kit
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