政府28日公布去年12月運輸業名義工資指數，其按年跌幅為0.2%。代入港鐵票價調整機制計算，港鐵今年料需凍結票價。此外，港鐵去年發生16宗嚴重延誤事故，需撥出1900萬作票價優惠，連同與利潤掛鈎的分享機制，港鐵今年要預留2.44億元回饋乘客。
根據機制，當綜合消費物價指數的按年變動，以及工資指數的按年變動各自除一半再相加，再減去生產力因素及特別調減，得出來的數值若介乎負1.5%和正1.5%之間，港鐵即會凍結票價。
去年12月份綜合消費物價指數按年升2.4%，第4季運輸業名義工資指數下跌0.2%，兩者平均數扣減生產力因素及額外扣減之後，計算出的數字為0.5%，未能啟動機制，港鐵將會維持票價不變。
過去數個季度，工資指數的變動都維持負數，如港鐵今年要加價，工資指數的按年變動要超過1.8%。機制下，如今年凍結票價，未作調整的計算幅度就撥入下一年計算。過去3年港鐵票價先後觸發「封頂」和減價機制，港鐵此前有2.85%的延後票價加幅未曾追加。計及今年的0.5%加幅，港鐵票價仍有2.9%的加幅，需在日後追加。
編輯：Sun
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