上海地鐵上周六（22日）下午發生恐怖致命事故，一名老婦乘坐自動駕駛的15號線列車，於祁安路站下車時意外被月台幕門夾住，隨後被列車拖行致死。閉路電視揭發月台職員犯下嚴重失誤，未按月台緊急煞車掣，就試圖處理幕門緊急訊號，反而讓自動列車直接開行，導致老婦受重傷，送醫搶救無效身亡。
地鐵通報未提過程 稱全力配合調查
上海地鐵於事發後通報，指1月22日下午4時30分左右，地鐵15號線祁安路站一名老婦下車時被月台屏蔽門夾住，工作人員急速上前，試圖幫助脫困，後經送醫搶救該乘客仍不幸身亡；事故具體原因，有關部門已介入，正在進一步調查中，對該乘客的不幸離世深感痛惜，將全力配合調查工作，並做好家屬安撫及後續相關事宜。
職員犯錯切斷關門感應掣訊號
從閉路電視畫面所見，月台屏蔽門收縮緊閉時感應系統出問題，將老婦大半邊身體被夾住在月台上，地鐵工作人員和另一名市民嘗試將其拉出，惟列車隨後繼續開動將老婦拖行。地鐵工作人員試圖將老婦鬆脫無果後，才去按緊急停車按鈕。
列車屬自動駕駛 職員犯錯讓老婦喪命
事件曝光後，輿論直斥致命事故跟職員處置不當有關。據了解，當時列車車門和月台幕門有紅外線感應，當老婦被夾住時因未正常感應，緊急制動下阻止列車開出，該事職員到場時卻未第一時間按下月台的緊急停車掣，卻犯錯切斷關門感應掣訊號，反而讓列車啟動，釀成事故後才匆忙跑去按掣，明顯為時已晚。
職員釀成事故後才匆忙跑去按掣
資料顯示，上海地鐵15號線號稱具備「最高等GoA4級」自動駕駛功能，官方指能有效縮短行車間隔及折返時間，提高平均旅行速度，提供更高的安全性和可靠性，進一步提升運營服務質量與乘坐體驗。而列車曾進行獨立第三方安全評估認證，認證全自動駕駛的可靠性、安全性設計符合相關標準要求。
編輯：YS CHAU
