近年累計虧蝕超過7,000萬元的天星小輪，去年申請加價1倍。消息指，行政會議今日通過（31日）天星小輪加價，但加幅較其原本申請的為低，尖沙咀來往灣仔和中環的航綫，成人單程票價將加至約5元。
新冠疫情下虧損連連的天星小輪，上一次加價是前年2月9日，當時兩條航綫單程分別加價0.3至0.5元，月票則加價25元。根據天星小輪去年向政府提交的文件，公司要求提高兩條專營航綫——中環至尖沙咀及灣仔至尖沙咀的航綫票價，成人上層單程票價將加3.2元至6.4元，星期六、日及公眾假期的票價最高可達8.4元，小童則分別為3.8及5元，合資格長者及殘疾人士劃一收費2元，月票收費更從160元增至320元。
議員倡翻新碼頭變景點增收入
不過，消息指最新批准的票價為來往尖沙咀的兩條航綫將加價至約5元，假日加至6.5元，月票則加至190元。據悉，政府下調月票加幅，是不想對經常使用天星小輪上班上學的人造成太大影響。預料天星小輪加價後，有望在一、兩年後達至收支平衡。
民建聯立法會議員陳恒鑌認為行會已充分考慮和平衡社會意見，但指小輪公司陷入財困，加價只能短期紓緩財政壓力，建議政府支援小輪公司拓展非票務收入，如透過資助翻新碼頭，提升碼頭電力配套，引入更多不同餐廳和商舖，令碼頭成為旅客及市民欣賞維港的勝地。
編輯：CLO
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