航空業輸入勞工計劃首輪申請，當局批准28間公司共2841個配額，當中以地勤人員佔最多。香港航空公司服務商協會主席劉敏儀表示，一切順利的話首批外勞最快可在10月來港，最理想是經過培訓後可趕及聖誕時段工作。她又表示，本地勞工有機會因輸入外勞而調升人工。
劉敏儀認為有助業界更快恢復運力
當局推出行業輸入勞工計劃，當中航空業第一輪申請的審批工作已經完成。運輸及物流局已向所有申請人發信通知申請結果，批准28間公司共2841個配額，佔計劃配額上限的45%。根據計劃，運輸業界可輸入8000名外勞，其中航空業佔6300人。
劉敏儀在港台節目上表示說，業界對此表示歡迎，目前航空公司的運力只是恢復至疫情前6成的水平，認為輸入外勞有助業界更快恢復運力。
稱本地員工或可因外勞而加薪
劉敏儀相信不少公司都是先試水溫，透過第一輪審批，理順清楚相關流程。劉敏儀指業界早前已接觸內地招聘機構，但每間的服務範疇及收費不同，所以很多公司仍在選擇哪間較合適，另外還要考慮員工住宿和交通配套等。
她說未來一兩個星期會與招聘公司落實程序，如一切順利，希望在10至11月會有首批外勞到港，之後要接受約1至2個月培訓，最理想是趕及聖誕時段上班，否則要等到明年初才可投入工作。
劉敏儀說不同公司需求及安排不同，培訓要分批進行，因此估計外勞需要分批到港。她重申會繼續本地招聘，希望本地員工和外勞最終可以慢慢融入，一同工作。她強調，外勞的薪酬，必須高於年資4年以內工人的工資中位數，一定不是廉價勞工，又指有公司可能因而要調整薪酬架構，本地勞工有機會可以調升工資。
記者：Kit
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