交通諮詢委員會聽取特區政府介紹的士業界提出的加價申請，主席張仁良表示，交通諮詢委員會在討論加價申請時已綜合考慮並平衡了各種相關因素，其中包括的士營運的財務可行性和公眾對此的接受程度。
的士業界近期向香港特區政府提交了加價申請，加幅超過一成。在當前的經濟環境下，的士業界的加價申請能否被市民接受成疑，張仁良指交通諮詢委員會考慮了多方面的因素，其中公眾的接受能力被視為是最重要的，出租車加價收費與巴士和地鐵有所不同，因提供點對點的交通服務，加價幅度的差異是存在的。
張仁良續指，將繼續關注整體的士行業服務質素，這也是香港市民的心聲。他認為的士業的服務水準有很大的提升空間，並期望在這些新的措施成立之後，例如引入的士車隊管理制度和的士司機違例記分制，能夠提升整個香港的士行業的服務水準。
對於如何平衡的士牌照投資者回報和市民對的士司機合理服務的期望，張仁良表示，交通諮詢委員會將努力平衡租車司機、租車車主和車主司機三方之間的關係。他強調希望在此次的加價過程中能夠兼顧三方利益。如果分配不均衡，將對整個的士行業產生不公平的影響。
據的士業建議，市區的士（紅色）的起步價建議增加5元至32元，新界的士（綠色）增加4.5元至28元，大嶼山的士（藍色）增加6元至28元。此外，起步後每次跳表價格也有所調整。市區、新界和大嶼山的士的平均加幅分別為16.95%、15.37%和11.68%。
記者：Kay
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