的士業不滿政府打擊白牌車不力，原定今日中午在大埔林村許願樹停車場罷工3小時。的士業隨後指政府釋出善意，討論加強打擊白牌車的方法，因此暫停罷工行動。業界指只靠修例加強罰則不能夠改善現時情況，促政府推實際措施打擊白牌車。
香港無線電的士聯誼會主席黃羽庭在商台節目表示，昨日上午會見政府代表，當時感到政府拖延處理白牌車問題。但昨日下午政府再與業界商討，晚上得悉當局會採取聯合執法行動，又承諾下月中與業界會面，商討可行的打擊方法，期間亦會嚴厲打擊「白牌車」。他指政府釋出善意，業界亦明白罷工對市民、司機及車主都無好處，因此最終決定取消今日的行動。
黃羽庭表示，政府表明會在12月聯同警方再與業界開會，討論加強打擊「白牌車」的方法，期間亦會重新檢視條例，並會採取行動打擊「白牌車」，相信政府會採取大規模執法行動。黃羽庭強調，如果沒有實際的執法行動，只靠修例加強罰則，不能夠改善現時情況，期望政府能加強打擊「白牌車」。
對於林村許願廣場以未有不反對通知書為由，並擔心數百輛的士影響交通，所以拒絕借出場地作罷工用途，黃羽庭指司機只是將車停泊在停車場，不需要申請不反對通知書。
士小巴商總會理事長周國強則在港台節目表示，政府已經釋出善意，表示會全面審視網約「白牌車」問題，並承諾加強執法，以及計劃再與業界會面。他指出網約「白牌車」困擾的士業界多年，搶走了客人及司機，亦很少年輕人入行。業界曾向政府提出很多建議，包括在的士內安裝攝錄及導航設備，減少乘客因司機態度或投訴兜路的爭拗，但感受不到政府有提供協助。他認為，當乘客明白到的士可以提升服務質素，便會選乘的士。
立法會交通事務委員會主席陳恆鑌表示，的士業界清晰表達意見同時政府願意溝通，認為是一件好事。他指出，有關打擊「黑的」及「白牌車」非法載客的條例草案，已經通過法案委員會審議階段，並會提交立法會大會，相信今年內會通過。條例草案會引入記分制，對「白牌車」亦會加強罰則，以及延長扣押車輛期限等。至於是否有效，要視乎條例通過後的執行情況。
記者：Kit
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