西區海底隧道專營權將在明年8月屆滿，消息指，政府將分階段實施三隧分流方案。其中，首階段私家車使用西隧過海收60元，私家車使用紅隧或東隧收30元，全日劃一收費，單日後或有機會推出不同時段不同收費。
消息指，首階段私家車使用西隧過海收60元，較現時便宜15元；私家車使用紅隧或東隧收30元，分別較目前貴10元或5元。至於的士則劃一收25元，較現時使用西隧減少45元，使用紅隧貴15元，東隧收費則沒有分別。
原希望明年8月實施「不同時段不同收費」
消息指，當局原本希望明年8月就實施「不同時段不同收費」，惟考慮到政黨和社會對相關意見有保留，而且當局明年起實施不停車繳費系統，擔心司機難以同時適應，加上疫情下復常步伐仍未確定，新安排可讓當局用1年時間檢視交通模式的變化。
對於消息提到的方案，立法會交通事務委員會委員陳恒鑌質疑能否達致分流效果。他認為，私家車使用西隧過海的收費減幅太小，紅隧和東隧的加幅亦作用不大。他又指，的士劃一收25元，其中使用紅隧過海會加價，質疑難以紓緩經營困難的情況。立法會交通事務委員會下周二討論擬議收費方案，當局稍後會提交文件交代詳情。
記者：Kit
閱讀更多：
