2023年帶來好彩頭，皆因行政長官李家超在聖誕上京述職回來便帶來「通關夢成真」的好消息，讓日盼夜盼的港人喜上眉梢。
通關不是夢，還有賴由十五個政策局組成的「通關事務協調組」，日以繼夜地和內地部門溝通、協調、計劃，以期能趕在1月8日、即內地放寬入境限制的當天，同日開通落馬洲支線及文錦渡等口岸，迎接內地同胞，實施免檢疫通關。
從不同的報導，我們可以看到口岸、交通，以至旅遊、餐飲、藥房，甚至是地產業都動起來了，口岸人員也在積極演練，慎防開關甩轆。要做到開關順暢，出入境手續必須簡易，例如網上填表、掃二維碼等方法也可以考慮。不過，較為讓人意外的，是首階段開通的口岸不包括羅湖口岸及西九高鐵站，高鐵亦不會立即復運。雖然有議員對此甚為不滿，我卻不以為然，既然特區政府說好了通關的步伐要「逐步、有序」，那麼不一下子開通全部口岸，自然是經過仔細考量。
相對於是否重啟全部口岸，我認為兩地的通關配額，哪類人士可以優先申請，有沒有關愛配額等等，更為重要。皆因眾所周知，疫情三年，有很多家庭長期分隔兩地，家人患病也不得見，甚至錯過了最後一面，他們極需要「團聚配額」，盡快與內地家人團聚。此外，別忘記還有大量跨境學童，過去因為疫情而未能來港上學，靠網課維持學習，靠視頻維持與老師同學「見面」，學習效能及社交能力都已大打折扣，他們極需要「上學配額」，重新享受久違的、真正的校園生活。
還有最重要的，是如何防止兩地在通關後引爆疫情，有建議要求入境人士要先持有核酸檢測陰性證明，留港期間需做快測等等，這些都是好的建議，希望特區政府慎重考慮。醫療系統是抗疫的重要關卡，最近的單日確診數字維持高位，加上冬季流感殺到，本已對醫療系統造成相當負荷，若這關卡失守，通關便得不償失。
黎棟國 - 2023年1月5日
